Копытов Иван: заметки с тегом красноярск

Движение автобусов в Home Assistant

Wed, 17 Jan 2024 23:26:21 +0700

Добавление движения общественного транспорта в Home Assistant

Наконец-то у меня получилось. Как обычно, делал всё сильно неспешно при наличии свободного времени и желания. «Воды» не будет, поэтому поехали.
Сейчас не вспомню как, но как-то я вышел на адрес сайта, который отдает данные в формате JSON. Так как меня интересовал в первую очередь конкретный маршрут трамвая, то я получил вот такой вот адрес:

https://mu-kgt.ru/informing/wap/marsh/?m=6%F2%F0&action=getMarshData

Что здесь интересного?

m=6%F2%F0 — номер маршрута и обозначение типа транспорта. В данном случае часть «%F2%F0» — это всего лишь русские буквы «тр», то есть трамвай. Для троллейбуса это будет просто «т» или «%F2», для автобуса это либо «а», либо вообще без буквы — если честно, не пробовал, да и лень было.
action=getMarshData — вызывает одноименную функцию в скрипте.
Переходим в Home Assistant. Здесь я создал новый сенсор в configuration.yaml такого вида:

sensor:
  - platform: rest
    resource: https://mu-kgt.ru/informing/wap/marsh/?m=6%F2%F0&action=getMarshData
    name: Трамвай 6 прибытие
    unique_id: tram6_arrival
    value_template: "{{ value_json.ts_line.A[-1].st_arrive }}"
    scan_interval: 120

Самое важное здесь — value_template, в котором содержится путь до нужной остановки, по которой получаем информацию о времени прибытия. Буквой «А» закодировано направление движения транспорта, которое вы видите в левой части экрана, а буквой «В» — в правой части экрана.

Такие же буквы присутствуют на самом сайте и в приложении.

Я сделал два сенсора: прибытие и убытие, чтобы ориентироваться когда придет следующий трамвай на конечную остановку. Можно оформить и получше, но это — не главное.

Вид сенсоров в Home Assistant

Ах да, чуть не забыл. Как посмотреть номер нужной остановки? Открываем страницу по ссылке, выбираем тип транспорта, маршрут и направление движения. Затем щелкаем на нужной остановке, чтобы открыть прогноз движения транспорта. Среди прочей информации будет строка вида:

Остановка: Детский кинотеатр «Мечта» (код 336)

В скобках мы и увидим код остановки. В данных, которые нам отдает скрипт по запросу, это код содержится в поле st_regnum.

И еще небольшое дополнение. Значения «0» и «-1», конечно, хороши для выбора конечных остановок при условии, что мы не знаем количество остановок на маршруте, который может измениться, например, из-за ремонта дороги или аварии. Следующий шаблон выбирает остановку с заданным кодом:

value_template: >-
  {% set stops = value_json.ts_line.A %}
  {% for stop in stops %}
    {% if stop.st_regnum == 1989 %} {{ stop.st_arrive }} {% endif %}
  {% endfor %}

Обновлено. Автобусы маркируются без буквы в URL, только номер маршрута.

Новое транспортное приложение

Thu, 29 Dec 2022 18:04:04 +0700

Увидел, что стали появляться наклейки с QR-кодами в транспорте для оплаты проезда. Видимо, приложение вышло из стадии тестирования и вошло в стадию эксплуатации. Что ж, посмотрим, что там наваяли... Никаких особых ожиданий от приложения не было. Несколько напрягало то, что сменился разработчик — это обычно влечет за собой полную переработку программы. Зачастую не в лучшую сторону.
Читая условия и правила использования, стал напрягаться еще больше. Программа выполнена в формате PWA (progressive web app), т. е. без интернета проезд уже не оплатить. Ладно, это понятно, норм. После удаления браузера из системы или очистки его данных (бывает нужно на некоторых сайтах), данные приложения тоже будут удалены. Уже неприятно. Вход осуществляется на выбор из трех вариантов: Яндекс, Google и VK. Уже неплохо, в старом приложении вариантов не было — только Google. Карта привязывается просто, но не совсем понятно где хранятся данные о ней, это неприятно. Написано, что хранение производится на серверах Сбера, но звучит как-то неубедительно что ли. А вот дальше началось полное безобразие.
Внешний вид очень аскетичен, на мой взгляд. Очень.

Ну ок, возможно, просто непривычно. А дальше нормально будет. Идем дальше:

Меню достаточно большое. А если бы у меня экран был поменьше, что тогда? И я почти получил ответ на этот вопрос, но чуть позже.

Настроек немного. Да, в принципе, что настраивать-то? Камерой я обычно не пользуюсь, предпочитаю ручной ввод, поэтому отключаю. Остальные пункты не совсем понятны, оставляю как есть. Попробуем оплатить проезд, нажав соответствующую кнопку:

Оп-па. Клавиатура полностью закрывает поле ввода кода. Я даже не знаю что я ввожу. Явная недоработка! Кажется, я догадываюсь, как отображалось бы меню при меньших размерах экрана смартфона. Ладно, в настройках что-то было про подсказки, попробую отключить:

Так намного лучше. А что делает настройка «Инструкция»? Просто убирает одноименный пункт главного меню. Хм, забавно. Сильно подозреваю, что «Отслеживание транспорта» делает то же самое. Этот пункт меню, кстати, просто перебрасывает на сайт, где можно посмотреть где какой автобус/трамвай/троллейбус сейчас находится. Им я пользуюсь уже давно, для меня там ничего нового нет.
По итогу. Предыдущее приложение мне нравилось намного больше по сравнению с этим:

Мне не нравится формат приложения.
Мне не нравится сайт, на котором нужно привязывать свою карту для оплаты.
Мне не нравится внешний вид и то, что он явно «заточен» под большие экраны.
Проезд оплачивать пока не пробовал и я не вижу никого, кто бы пользовался этим приложением. Наводит на некоторые размышления. Наверное, я пока что подожду немного с его использованием и отвяжу на всякий случай банковскую карту.
На других маршрутах, кстати, тоже появились QR-коды, но от старых разработчиков. Судя по данным на них, проезд можно оплатить через СБПей или бота в Telegram. С учетом того, что кондукторы отказывались принимать оплату через бота, с этими наклейками тоже лучше подождать. А представляя себе работу чиновников, «нормальной» оплаты проезда, кроме наличных или банковской карты (еще транспортная есть, забыл), в ближайшее время ждать не стоит. Впрочем, думаю, что скоро СМИ отрапортуют, что всё готово, всё прекрасно работает и умолчат о том, что этим приложением никто (или почти никто) не пользуется. Опрос что ли провести? :-)

Сравнение тарифов на интернет

Tue, 13 Mar 2018 16:29:15 +0700

Есть такой поселок в сибирской тайге — Северо-Енисейский. Я там прожил около 20 лет жизни. Ходил в садик, учился в школе. После окончания школы поехал получать высшее образование в ближайший крупный город — Красноярск. Затем возвращался в Северо-Енисейский, набирался опыта по работе. А потом окончательно перебрался в Красноярск. Года за два до моего отъезда, то бишь примерно в 1996 году там появился интернет. Модемный, медленный и дорогой. До сих пор помню как по звуку понимал — «договорились» между собой модемы или нет, и какой скорости стоит ожидать после установки соединения. До сих пор в памяти эти звуки :-)
В Красноярске интернет, конечно, был побыстрей. Намного. После заключения договора с провайдером у меня была небольшая абонентская плата, которую я, по мере выбора более быстрого тарифа, довел до 450 рублей в месяц. Этот тариф по скорости меня вполне устроил. Позже тарифы менялись, но неизменной оставалась моя абонентская плата — я просто выбирал более «быстрый» тариф. Так продолжается уже много лет. В какой-то момент я завел себе статичный IP-адрес и сумма сравнялась до 500 рублей, коей остается и до сих пор. Скорость интернета сегодня, по сравнению с моим первым тарифом, выросла почти в 25 раз.
На северо тем временем почти ничего не менялось. Интернет из модемного стал ADSL, затем до домов протянули оптоволокно, а в квартиры — обычную витую пару. Можно сказать, что скорость тоже менялась, но, увы, на пару с ценами. На днях просматривал неофициальный сайт Северо-Енисейского района и наткнулся там на текущие расценки на интернет. Увы, но конкуренции там нет, чистая монополия Ростелекома. Но цены...
Для сравнения условия моего текущего тарифа:

И текущие расценки на интернет в Северо-Енисейском:

Цены, конечно, не то чтобы ошеломляют, но... удивляют.